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Lokalnachrichten aus München-Laim und Umgebung

U5 Verlängerung: Baupläne werden nicht geändert - Bäume in der Gotthardstraße müssen gefällt werden

U5 Verlängerung: Baupläne werden nicht geändert - Bäume in der Gotthardstraße müssen gefällt werdenEin Schock für viele Laimer: Über 700 Bäume entlang der Baustelle für die Verlängerung der U5 müssen gefällt werden - und daran führt auch kein Weg vorbei. So Baureferentin Rosemarie Hingerl auf die Anfrage von Grünen und Rosa Liste, die bereits Ende Juni wissen wollten, ob ein dermaßen drastischer Eingriff in den Baumbestand tatsächlich Laims unumgänglich sei (wir berichteten).

Die Tiefbauarbeiten für den Weiterbau der U5 nach Pasing erfolgen oberirdisch, denn die geplante U-Bahn-Röhre verläuft nur ein paar Handbreit unter der Straßenoberfläche. Ein bergmännischer Vorantrieb wie im Planfeststellungsabschnitt 78 (ab Fischer-von-Erlach-Straße, Kleingartenanlage) sei in der Gotthardstraße nicht realisierbar.

Zudem muss die Lagerung von Baumaterial und die Baustellenversorgung auf sogenannten Baustelleneinrichtungsflächen sichergestellt werden - und das alles in unmittelbarer Nähe der Baumaßnahmen. All das seien Gründe, die eine Fällung der zum Teil über 40 Jahre alten Bäume notwendig mache, so Hingerl in ihren Ausführungen. Auch eine Verlagerung der Trassenführung in die Straßenmitte sei ausgeschlossen - dass der Durchgangsverkehr weitergeführt werde, spiele hingegen eine untergeordnete Rolle. "Durch eine Sperrung der Gotthardstraße und Umverlegung der Buslinie 57 könnten keine zusätzlichen Bäume erhalten werden", so die städtische Baureferentin. Umweltschützer vom Bund Naturschutz hatten gehofft, dadurch zumindest einen Teil der Bäume auf dem 1,2 Kilometer langen Bauabschnitt retten zu können.

So müssen sich Anwohner und Baumfreunde auf einen radikalen Kahlschlag entlang der Gotthardstraße einstellen und nicht wenige werden sich fragen, warum zumindest der teilweise Erhalt des Baumbestandes nicht von Anfang an ein zentraler Teil der Bauplanung gewesen ist. Allerdings muss auch gesagt werden, dass die komplette Planungshistorie öffentlich einsehbar war und ist. Vielleicht besteht trotz allem die Möglichkeit, wenigstens die größten und ältesten Bäume zu retten.

Auch wir haben mit einer Online-Umfrage die Stimmung der Laimer eingefangen. Insgesamt haben 101 Besucher Ihre Stimme abgegeben - das Ergebnis ist recht eindeutig: Die meisten stimmten für den Baumerhalt in der Gotthardstraße. In der folgenden Tabelle sehen Sie die detaillierten Abstimmungsergebnisse der Umfrage zum Thema "U-Bahn-Weiterbau nach Pasing - Baumschutz vor Effizienz?".

AuswahlStimmenGrafikProzent
Je mehr Platz zum Bauen geschaffen wird, um so eher wird der Bau fertig sein. Und um so kleiner wird das Verkehrschaos auf den anderen Straßen in Richtung Westen. Weg mit dem Grünzeug, das wächst nach.8Je mehr Platz zum Bauen geschaffen wird, um so eher wird der Bau fertig sein. Und um so kleiner wird das Verkehrschaos auf den anderen Straßen in Richtung Westen. Weg mit dem Grünzeug, das wächst nach.7.92 %
Etwas mehr Fingerspitzengefühl bitte! Es gibt drei große und naheliegende Ausweichrouten in den Münchner Westen: Ammersee-Autobahn, Agnes-Bernauer-Straße und Landsberger Straße. Wenn die Gotthardstraße für die Bauarbeiten komplett gesperrt wird, könnte wahrscheinlich ein Großteil der Bäume stehenbleiben.73Etwas mehr Fingerspitzengefühl bitte! Es gibt drei große und naheliegende Ausweichrouten in den Münchner Westen: Ammersee-Autobahn, Agnes-Bernauer-Straße und Landsberger Straße. Wenn die Gotthardstraße für die Bauarbeiten komplett gesperrt wird, könnte wahrscheinlich ein Großteil der Bäume stehenbleiben.72.28 %
U-Bahn-Weiterbau? Muss das sein? Wir haben genügend öffentliche Verkehrsmittel nach Pasing und darüber hinaus.3U-Bahn-Weiterbau? Muss das sein? Wir haben genügend öffentliche Verkehrsmittel nach Pasing und darüber hinaus.2.97 %
Ein Ausbau der Fahrrad-Infrastruktur wäre sinnvoller.14Ein Ausbau der Fahrrad-Infrastruktur wäre sinnvoller.13.86 %
Is mir wurscht.3Is mir wurscht.2.97 %


Eingetragen am 13.09.2018


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